Redação #240972

Compenhague,na Dinarmarca é muldialmente famosa por sua cultura de valorização a bicicleta, a mobilidade urbana é garantida pelo fácil deslocamento. No Brasil entretando, a realidade é bem diferente, com a má condição da locomobilidade diminuindo a qualidade de vida dos cidadões. Nesse sentido convém analisarmos as principais causas,consequÊncias e possível medida relacionada a esse problema social.
Em primeira análise a falta de organização e o grande número de transportes individuais,representa um motivador fundamental para o agravamento desse impasse social. Desde os anos 60,época em que Jk optou pelo sistema rodoviário , gerando varias consequÊncias ,vistas até os dias atuais,por esse meio ser muito caro,ocasionando um grande custo e depÊndencia da população. Lê-se,portanto, como nociva a percepção de que com a má qualidade da mobilidade urbana as pessoas gastam mais tempo no movimento pendular,estando assim mais tempo expostas a violÊncia e ao estresse no trÂnsito.
Além disso, é possível destacar que esse problema causa um impacto político e social muito agressivo,como relevante legado, essa complicação afeta a Ámerica Latina em grande parte. A greve dos caminhoneiros foi uma das provas de que dependemos bastante do transporte rodoviário.É,pois, inaceitável que com tantos anos vivendo nessa diificuldade de se locomover o Estado não tenha investido em uma resolução para esse empecilho em nossos dias.
Desse modo, a Secretária de Transportes,deve investir em um tipo de transporte multimodal, interligando os transportes, por meio de parcerias público privadas,com o intuito de incentivar a busca pelo transporte público no Brasil. Espera-se com isso, com isso,facilitar a locomoção , promovendo um aumento na qualidade de vida dos cidadões.