Questões de EFAF Geografia - Brasil - Aspectos Socioeconômicos

Elevadas taxas de violência, especialmente entre os jovens.

Saneamento básico e transporte público insuficiente ou precário.

Poluição das águas causadas pelo lançamento de dejetos industriais e domésticos nos rios.

Precariedade dos serviços públicos, como escolas e hospitais com graves problemas de atendimento à população.

Megalópole - local, no sentido topográfico, onde nasceu a cidade.

Rede urbana - posição que uma cidade ocupa em relação aos fatores naturais ou geográficos da sua região.

Megacidade - conjunto de áreas contíguas e integradas socioeconomicamente a uma cidade principal.

Conurbação - superposição ou encontro de duas ou mais cidades em razão de seu crescimento.

Região metropolitana - "cidade-mãe", dotada dos melhores equipamentos urbanos de um país ou de uma região

A política urbana deve atender a população de baixa renda, a fim de reduzir as desigualdades sócio espaciais e étnico-raciais, promovendo inclusão social e melhoria de qualidade de vida.

Devem ser definidas e instituídas fontes e mecanismos estáveis e permanentes de recursos para o financiamento dos investimentos, sem aumento ou criação de impostos, integrando recursos dos três níveis de governo.

A mobilidade está vinculada à qualidade dos locais onde as pessoas moram e para onde se deslocam, devendo estar articulada com o plano de desenvolvimento da cidade e com a democratização dos espaços públicos, conferindo prioridade às pessoas e não aos veículos.

Nenhuma das alternativas.

na ausência do Estado, o poder territorial do narcotráfico transformou zonas periféricas de muitas cidades brasileiras em espaços inclusivos.

a sensação de insegurança pública vem contribuindo para a desmilitarização do espaço urbano e com movimentos para o aumento da interatividade socioespacial.

a autossegregação residencial pelas elites é um dos elementos espaciais que tem sido menos comum nas grandes cidades.

a geografia da violência nas grandes cidades brasileiras é extremamente complexa e espacialmente homogênea.

em cidades sociopolítico-espacialmente fragmentadas, o medo influencia na mobilidade urbana e no direito à cidade.

As pessoas de baixo poder aquisitivo têm como alternativa de moradia ocupar os terrenos periféricos nas metrópoles,assim o direito á cidade depende da democratização. do uso e da ocupação do solo.

A configuração das grandes cidades brasileiras deixou de ser excludente, principalmente pelo aumento dos investimentos do Estado em moradia de baixa renda, exemplificados nos condomínios populares construídos em áreas mais valorizadas.

A locomoção diária em direção ao local de trabalho associada ao problema de moradia levou os governos estaduais a desenvolverem uma política eficiente de transportes coletivos integrados de trens, metros e ônibus, das zonas centrais ás periferias.

A ausência de movimentos sociais voltados á luta pela moradia nos espaços públicos das regiões metropolitanas brasileiras contribui para o aprofundamento das contradições entre o capital e o trabalho pelo direito á cidade.

Os processos de intensa segregação sócio espacial nas metrópoles brasileiras são minimizados pelo mercado imobiliário, que destina cada vez mais recursos para empreendimentos nas periferias, formando bairros dotados de luxo.

A expansão vertical das cidades em direção às áreas periféricas e de risco

A redução da poluição sonora, do ar e visual e melhor distribuição de empregos formais

A deterioração de muitas áreas do centro antigo e fuga da população de maior renda para condomínios fechados

A desvalorização do solo urbano e a maior acessibilidade de moradias à população de baixa renda