Questões de EFAF Geografia

Disponível em: http://www.estacoesferroviarias.com.br/lugaresesquecidos/montealegre.htm.

Com o declínio da atividade bandeirante no século XVIII, começaram a se expandir as monções de povoado e comércio, expedições que chegavam até as minas de Goiás e Mato Grosso por via fluvial. Para fazerem as canoas, utilizavam apenas um tronco de árvore, escavando-o com fogo, água e machados, de preferência de peroba e ximbaúva. Tal interesse se transformou em atividade econômica, e algumas povoações, como Piracicaba, no Estado de São Paulo, passaram a se sustentar fabricando canoas. 

Dora Shellard Corrêa e Zuleika M. F. Alvim. A Água no olhar da História. São Paulo: Secretaria de Estado do Meio Ambiente, 1999, p.31-34 (com adaptações).

Levando em consideração as informações presentes no texto e no mapa acima, é correto afirmar que o desenvolvimento econômico da cidade de Piracicaba foi estimulado

Muitas pessoas estão hoje trabalhando na economia informal no Brasil. É o setor que envolve pequenas unidades produtivas, comércio e prestação de serviços. Em geral, essas unidades deixam de recolher impostos e mantêm trabalhadores sem registro em carteira profissional.

Fonte: adaptado de SANDRONI, Paulo. Dicionário de Economia do século XXI, 2005, p. 273. 

Trabalhadores que participam desse setor da economia permanecem à margem dos direitos previstos na legislação trabalhista do país.

Entre eles estão os

A visitação turística ao centro histórico é uma das principais fontes de renda da cidade de Ouro Preto (MG). Um estudo sobre o trânsito nessa cidade concluiu que o tráfego de veículos pesados no centro histórico provoca rachaduras no casario antigo e ameaça construções como a Igreja de São Francisco de Assis, datada de 1770.

Fonte: adaptado do Jornal O Estado de S. Paulo, 18/11/2002, p.C1.

Considerando a situação descrita acima, técnicos e administradores interessados em preservar o patrimônio cultural da cidade poderiam adotar medidas como

O gráfico a seguir apresenta dados sobre a mortalidade de homens e de mulheres da população brasileira, em diferentes faixas etárias, em 2004.

Fonte: http://tabnet.datasus.gov.br/cgi/idb2006/folder.htm

Em nosso país, em todas as faixas etárias,

No Brasil, as frotas de automóveis não param de aumentar. Os motoristas precisam conhecer rotas alternativas para fugir do trânsito nas grandes cidades, que também vem aumentando. Muitas vezes o cidadão demora mais tempo no carro, preso ao congestionamento, do que se tivesse utilizado metrô ou trem urbano.

Assim, a preferência pelo transporte individual traz como consequência

Em várias regiões brasileiras, matas foram substituídas por fazendas dedicadas à criação de gado, sendo comuns as pastagens extensivas.

Essa prática traz vantagens para a população brasileira?