Questões de EFAF Geografia - Economia

Leia o texto abaixo e responda à questão propostas:

 

Mochilão entre jovens é impulsionado por preços em conta

 

    Antes de explorar a Europa e outros continentes, muitos jovens têm escolhido a América do Sul para fazer o seu primeiro

mochilão

    O motivo é o preço. "É tudo muito barato. Passamos um mês viajando, ficamos nos melhores albergues, comemos muito

bem e até esquiamos. Gastamos pouco mais de R$ 3.000 cada um”, conta Nando Takenobu, 21. Com duas amigas, ele foi do Peru

[5] à Argentina nas férias de julho.

    Segundo Isabel Baptista, gerente da agência de viagens Cl, a procura por roteiros na América Latina aumentou 50% desde o

ano passado, especialmente entre os viajantes jovens.

    Ela conta que, por isso, em maio a agência criou pacotes para países antes pouco procurados, como Peru e Bolívia.

    "Por causa do câmbio favorável, é a região mais econômica para se fazer uma viagem internacional hoje em dia."

[10]    O continente também atrai os mochileiros independentes, que não usam agências de viagem. No seu maior ponto de

encontro na internet, o fórum mochileiros.com, há 45 mil mensagens sobre a América do Sul (são 15 mil sobre a Europa).

    Mas nem tudo é perfeito. Que o diga Diego Gutierrez, 21. Depois de cinco dias de trilha para chegar a Machu Picchu,

começou a chover. Com várias regiões do Peru alagadas, ele e dois amigos ficaram ilhados e tiveram de ser resgatados pela FAB

(Força Aérea Brasileira) para voltar ao Brasil.

[15]    Valeu a pena? "Bom, meus pais não gostariam que eu fizesse outro mochilão, acho."

(Disponivel em: http://www! folha.uol.com.brifolhateen/1009304-mochilao-entre-jovens-e-impulsionado-por-precos-em-conta.shtml. Acesso em: 29 nov. 2011. Adaptado.)

De acordo com o texto, muitos jovens têm preferido viajar pelos países latino-americanos porque:

O comércio internacional tem sido um dos principais impulsionadores da globalização, fundamental para o aumento da interdependência entre as nações. Brasil, Rússia, Índia e China - países conhecidos como Bric -, têm chamado a atenção e despertado o interesse de alguns países desenvolvidos industrializados devido ao grande e rápido crescimento econômico desse conjunto de países em um mundo cada vez mais globalizado.

 

Os países que constituem o Bric destacam-se, entre as demais nações do mundo, devido a características como:

Leia com atenção o gráfico abaixo, para responder ao item.

Dados de acesso à internet no Brasil, divididos por faixa etária (Fonte da imagem: Tecmundo)

http://www. tecmundo.com.br/internet/30315-acesso-a-internet-no-brasil-cresceu-39-8-entre-2009-e-2011 .htm

Conforme os dados apresentados no gráfico da página anterior, pode-se afirmar que o aumento de acesso a web de 2009 a 2011 foi

A tabela abaixo traz os valores do ÍNDICE DE DESENVOLVIMENTO HUMANO (IDH) de algumas capitais da região Nordeste referentes aos anos de 1999 e 2000. 

Observando a tabela podemos afirmar que:

O polo industrial da Nlogônia, Nlogópolis, possui várias indústrias localizadas como indica o mapa abaixo:

Uma estrada (em linha reta) será construída atravessando Nlogópolis, e atenderá a todas as indústrias pela qual ela passa.

 

Qual é o maior número de indústrias que essa estrada poderá atender?

EXTRACT 1 

Japan’s shipyards remain intact after quake 

Japan’s major shipyards escaped the full impact of the March 11 earthquake and tsunami that struck the northeastern coast of the country with full force. An official at the Japan Ship Exporters’ Association said the devastating natural disaster “will have no impact on future export ship orders at all”. Although several small shipyards in the quake-hit areas were affected, major Japanese shipyards that build large vessels for exports are concentrated in western Japan and remain intact, the official said. Mitsui Engineering & Shipbuilding sustained “slight material damages” in the company’s Kasai Center and Chiba Works but did not consider such slight damages would cause serious impact on operations. “The rotational schedule of interruption of power supply due to the earthquake may affect our operation at our works and subsidiaries. However, the degree of the impact is not known now,” the company said in a statement. Japanese export ship orders rose for the 15th consecutive month in February o a year-on-year basis. Japanese shipbuilders received orders for 277 export vessels – 259 bulk carriers, 10 oil tankers and eight general cargo vessels – in the April-February period.

(Adapted from: www.australianmerchantnavy.com, March 2011) 
 

EXTRACT 2 

Tsnunami Debris Expected on U.S. Shores in 3 Years 

The powerful tsunami triggered by the 9.0 Japanese earthquake destroyed coastal towns near Sendai, washing such things as houses and cars into the ocean. Projections of where this debris might head have been made at the international Pacific Research Center, university of Hawaii at Manoa. What their model predicts about the tsunami debris is that they first spread out eastward from the Japan Coast in the North Pacific Subtropical Gyre. In a year, the Papahanaumokuakea Marine National Monument will see pieces washing up on its shores; in two years, the remaining Hawaiian islands will see some effects; in three years, the plume will reach the US West Coast, dumping debris on Californian beaches and the beaches of British Columbia, Alaska, and Baja California. The debris will then drift into the famous floating junk yard, the North Pacific Garbage Patch, where it will wander around and break into smaller and smaller pieces. In five years, Hawaii shores can expect to see another barrage of debris that is stronger and longer-lasting than the first one. Much of the debris leaving the North Pacific Garbage Patch ends up on Hawaii’s reefs and beaches. These model projections will help to guide clean-up and tracking operations.

(Adapted from: www.geog.ucsb.edu, April 2011) 

Extract 2 explains that the North Pacific Garbage Patch