Questões de EFAF Geografia

“Todo mapa é uma representação esquemática e reduzida da superfície terrestre. Esta redução se faz segundo determinada proporção entre o desenho e a superfície real. Tal proporção, mostrada de forma numérica ou gráfica, é o que se chama de escala.”
DUARTE, P. A. Fundamentos de Cartografia. Florianópolis: Ed. da UFSC, 2008, p.115.
Se hipoteticamente fossemos construir um mapa do Brasil em tamanho real, a escala do mesmo seria?

A globalização é caracterizada pelo processo de interligação econômica, política, social e cultural, em nível global. Esse processo é consequência, principalmente, da expansão dos sistemas de comunicação por satélites, da telefonia, da presença da informática na maior parte dos setores de produção e de serviços, através da internet.
Disponível em : . Acesso em: 12 ago. 2014.

O que expressa as contradições da atual fase da globalização?

A comunidade de São João do Jaburu oculta-se no labirinto de ilhas, rios, igarapés e furos que caracteriza a geografia da foz do rio Amazonas, entre a costa do Amapá e a da ilha de Marajó. Vez por outra, mestres artesãos extraem látex das seringueiras e ensinam as crianças a produzir a sua própria bola de futebol. O futebol tem raízes próprias na floresta, um legado da formação do moderno homem amazônico, de sua capacidade de absorver novidades vindas de fora sem abdicar da tradição necessária para sobreviver no ambiente rude.
Disponível em: <http://viajeaqui.abril.com.br/materias/futebol-na-amazonia-borracha-seringueira-latex> Acesso em: 10 ago. 2014.

Com relação à ocupação do espaço Amazônico, afirma-se:
I. A primeira corrente migratória em direção à Amazônia ocorreu em função do ciclo da borracha.
II. A prática do futebol representa uma das poucas possibilidades de lazer dos ribeirinhos.
III. A criação da Zona Franca de Manaus expressou uma tentativa de migração orientada pelo governo federal.
Está (ão) correta (s) a (s) afirmativa (s)

    A forte chuva que atinge Salvador (BA) desde a madrugada desta segunda-feira (27 de abril de 2015) deixa diversas ruas e avenidas alagadas. Segundo informações da Superintendência de Trânsito e Transporte de Salvador (Transalvador), motoristas devem redobrar o cuidado ao trafegar pelas principais vias da cidade.
    A Defesa Civil de Salvador (Codesal) registrou 26 ocorrências até as 7h42 desta segunda-feira. Foram seis alagamentos de imóvel, três ameaças de desabamento de imóvel, uma ameaça de deslizamento de terra, dois desabamentos de imóvel, três desabamentos de muro, seis desabamentos parciais e cinco deslizamentos de terra. Não há registro de feridos.
Disponível em: http://g1.globo.com/bahia/transito/noticia/2015/04/chuva-deixa-ruas-e-avenidas-alagadas-em-salvador-nestasegunda- feira-veja.html. Acesso em: 28 abr. 2015.

Assinale a alternativa CORRETA.

Com a ajuda da publicidade, o automóvel tornou-se símbolo de status. Com o passar do tempo, o consumo desse produto foi aumentando significativamente na maioria dos países do mundo. Com isso, vários setores da economia também se expandiram, como oficinas mecânicas, concessionárias de veículos, seguradoras e estacionamentos; porém, em contrapartida, surgiram os grandes congestionamentos causados pelo número cada vez maior de automóveis em circulação.

Considerando a charge e as consequências e transtornos que os grandes congestionamentos causam, é Correto concluir que

Para impulsionar o desenvolvimento do setor rodoviário foi criado, em 1945, o Fundo Rodoviário Nacional. Iniciativas semelhantes beneficiaram as hidrovias e também o setor aeroviário. Enquanto isso, a ferrovia teve que se mover com as próprias pernas.

 

Em 1971, a Ferrovia Paulista S.A. (FEPASA) iniciou suas atividades transportando 13 milhões de passageiros/ano, o que significa mais de 42 mil passageiros/dia distribuídos em 42 trens diários. Em 1997, próximo ao fim de suas atividades, a empresa transportou somente 1,2 milhão de passageiros/ano ou 3 900 passageiros/dia, nos 18 trens diários que restaram.

 

Independentemente da análise dinâmica sobre a relação desses números e sua época, fica bastante evidente que era importante a participação dos trens de longo percurso no transporte de passageiros e que essa situação modificou-se dos anos 1970 para cá.

<http://tinyurl.com/lh3ueeb> Acesso em: 26.02.2015. Adaptado. 

 

De acordo com o texto, o serviço de transporte de passageiros nos trens de longo percurso modificou-se, entre as décadas de 1970 e 1990, em consequência da