Questões de EFAF Geografia - Economia

Uma medida considerada seria excluir a Rússia do sistema — um serviço global de mensagens financeiras. É usado por milhares de instituições financeiras em mais de 200 países. Isso efetivamente tornaria muito difícil para os bancos russos fazer negócios no exterior. Essa sanção foi usada contra o Irã em 2012 e o país perdeu receitas de petróleo significativas e uma grande parte do comércio exterior.

Fonte: Canaltech

No entanto, essa sanção teria um custo econômico para países como Estados Unidos e Alemanha, cujos bancos têm vínculos estreitos com instituições financeiras russas.

EUA e União europeia excluíram bancos russos do sistema:

Leia o texto abaixo:

A Superintendência do Desenvolvimento da Amazônia (SUDAM), criada em substituição à SPVEA, passa a ser uma autarquia vinculada à Secretaria Especial de Políticas Regionais do Ministério do Planejamento e Orçamento e, em seguida, passou a ser vinculada ao Ministério do Interior. É criada com a finalidade de planejar, coordenar, promover a execução e controlar a ação federal na Amazônia Legal, tendo em vista o desenvolvimento regional.

(Disponível em: https:/Mmw.gov.br/sudarrvpt-br/acesso-a-informacoes/ institucional historico-sudam. Acesso em: 28 de março de 2022)

Assinale a opção que apresenta a missão da SUDAM.

Mapa Rodoviário - 1960

Ficha técnica
TIPO DE DOCUMENTO: Mapa ORIGEM: Ministério dos Transportes, Portos e Aviação civil. A evolução
das estradas rodoviária no Brasil: Mapa Rodoviário – 1960. Brasília foi marco para a expansão da
fronteira agrícola. Agência do Senado/Redação. Brasília 29 de maio de 2020. Disponível em:
https://www12.senado.leg.br/noticias/infomaterias/2020/05/brasilia-foi-um-marco-para-a-expansaoda-fronteira-agricola [https://www12.senado.leg.br/noticias/infomaterias/2020/05/
brasilia-foi-um-marco-para-a-expansao-da-fronteira-agricola]
https://www12.senado.leg.br/noticias/infomaterias/2020/05/brasilia-foi-um-marco-para-a-expansaoda-fronteira-agricola CRÉDITOS: Ministério dos Transportes, Portos e Aviação Civil; Agência do Senado.
PALAVRAS-CHAVE: transportes, rodovias, cartografia

Mapa Rodoviário - 1970

Ficha técnica

TIPO DE DOCUMENTO: Mapa ORIGEM: Ministério dos Transportes, Portos e Aviação Civil. A evolução das estradas rodoviária no Brasil: Mapa Rodoviário – 1970. Brasília foi marco para a expansão da fronteira agrícola. Agência do Senado/Redação. Brasília 29 de maio de 2020. Disponível em: https://www12.senado.leg.br/noticias/infomaterias/2020/05/brasilia-foi-um-marco-para-a-expansaoda-fronteira-agricola [https://www12.senado.leg.br/noticias/infomaterias/2020/05/ brasilia-foi-um-marco-para-a-expansao-da-fronteira-agricola] https://www12.senado.leg.br/noticias/infomaterias/2020/05/brasilia-foi-um-marco-para-a-expansaoda-fronteira-agricola CRÉDITOS: Ministério dos Transportes, Portos e Aviação Civil; Agência do Senado. PALAVRAS-CHAVE: transportes, rodovias, cartografia

Mapa Rodoviário - 1980

Ficha técnica
TIPO DE DOCUMENTO: Mapa ORIGEM: Ministério dos Transportes, Portos e Aviação Civil. A evolução
das estradas rodoviária no Brasil: Mapa Rodoviário – 1980. Brasília foi marco para a expansão da
fronteira agrícola. Agência do Senado/Redação. Brasília 29 de maio de 2020. Disponível em:
https://www12.senado.leg.br/noticias/infomaterias/2020/05/brasilia-foi-um-marco-para-a-expansaoda-fronteira-agricola [https://www12.senado.leg.br/noticias/infomaterias/2020/05/
brasilia-foi-um-marco-para-a-expansao-da-fronteira-agricola]
https://www12.senado.leg.br/noticias/infomaterias/2020/05/brasilia-foi-um-marco-para-a-expansaoda-fronteira-agricola CRÉDITOS: Ministério dos Transportes, Portos e Aviação Civil; Agência do Senado.
PALAVRAS-CHAVE: cartografia, transportes, rodovias

Mapa rodoviário - 1990

Ficha técnica
TIPO DE DOCUMENTO: Mapa ORIGEM: Ministério dos Transportes, Portos e Aviação Civil. A evolução
das estradas rodoviária no Brasil: Mapa Rodoviário – 1990. Brasília foi marco para a expansão da
fronteira agrícola. Agência do Senado/Redação. Brasília 29 de maio de 2020. Disponível em:
https://www12.senado.leg.br/noticias/infomaterias/2020/05/brasilia-foi-um-marco-para-a-expansaoda-fronteira-agricola [https://www12.senado.leg.br/noticias/infomaterias/2020/05/
brasilia-foi-um-marco-para-a-expansao-da-fronteira-agricola]
https://www12.senado.leg.br/noticias/infomaterias/2020/05/brasilia-foi-um-marco-para-a-expansaoda-fronteira-agricola CRÉDITOS: Ministério dos Transportes, Portos e Aviação Civil; Agência do Senado.
PALAVRAS-CHAVE: transportes, rodovias, cartografia

Mapa Rodoviário - 2000

Ficha técnica

TIPO DE DOCUMENTO: Mapa ORIGEM: Ministério dos Transportes, Portos e Aviação Civil. A evolução das estradas rodoviária no Brasil: Mapa Rodoviário – 2000. Brasília foi marco para a expansão da fronteira agrícola. Agência do Senado/Redação. Brasília 29 de maio de 2020. Disponível em: https://www12.senado.leg.br/noticias/infomaterias/2020/05/brasilia-foi-um-marco-para-a-expansaoda-fronteira-agricola [https://www12.senado.leg.br/noticias/infomaterias/2020/05/ brasilia-foi-um-marco-para-a-expansao-da-fronteira-agricola] https://www12.senado.leg.br/noticias/infomaterias/2020/05/brasilia-foi-um-marco-para-a-expansaoda-fronteira-agricola CRÉDITOS: Ministério dos Transportes, Portos e Aviação Civil; Agência do Senado. PALAVRAS-CHAVE: transportes, cartografia, rodovias

Mapa Rodoviário - 2010

Ficha técnica

TIPO DE DOCUMENTO: Mapa ORIGEM: Ministério dos Transportes, Portos e Aviação Civil. A evolução das estradas rodoviária no Brasil: Mapa Rodoviário – 2010. Brasília foi marco para a expansão da fronteira agrícola. Agência do Senado/Redação. Brasília 29 de maio de 2020. Disponível em: https://www12.senado.leg.br/noticias/infomaterias/2020/05/brasilia-foi-um-marco-para-a-expansaoda-fronteira-agricola [https://www12.senado.leg.br/noticias/infomaterias/2020/05/ brasilia-foi-um-marco-para-a-expansao-da-fronteira-agricola] https://www12.senado.leg.br/noticias/infomaterias/2020/05/brasilia-foi-um-marco-para-a-expansaoda-fronteira-agricola CRÉDITOS: Ministério dos Transportes, Portos e Aviação Civil; Agência do Senado. PALAVRAS-CHAVE: transportes, rodovias, cartografia

Mapa Rodoviário - Atual

Ficha técnica

TIPO DE DOCUMENTO: Mapa ORIGEM: Ministério dos Transportes, Portos e Aviação Civil. A evolução das estradas rodoviária no Brasil: Mapa Rodoviário – Atual. Brasília foi marco para a expansão da fronteira agrícola. Agência do Senado/Redação. Brasília 29 de maio de 2020. Disponível em: https://www12.senado.leg.br/noticias/infomaterias/2020/05/brasilia-foi-um-marco-para-a-expansaoda-fronteira-agricola [https://www12.senado.leg.br/noticias/infomaterias/2020/05/ brasilia-foi-um-marco-para-a-expansao-da-fronteira-agricola] https://www12.senado.leg.br/noticias/infomaterias/2020/05/brasilia-foi-um-marco-para-a-expansaoda-fronteira-agricola CRÉDITOS: Ministério dos Transportes, Portos e Aviação Civil; Agência do Senado. PALAVRAS-CHAVE: transportes, rodovias, cartografia

Estradas de rodagem - a expansão de 1957-1964

Ficha técnica

TIPO DE DOCUMENTO: Mapa ORIGEM: Ministério dos Transportes, Portos e Aviação Civil. A evolução das estradas rodoviária no Brasil: Estradas de rodagem - a expansão de 1957-1964. Brasília foi marco para a expansão da fronteira agrícola. Agência do Senado/Redação. Brasília 29 de maio de 2020. Disponível em: https://www12.senado.leg.br/noticias/infomaterias/2020/05/brasilia-foi-um-marcopara-a-expansao-da-fronteira-agricola CRÉDITOS: Ministério dos Transportes, Portos e Aviação Civil; Agência do Senado. PALAVRAS-CHAVE: rodovias, cartografia, transporte

A partir mapas e de seus contextos históricos, é correto afirmar:

Reduzir a quantidade de gás carbônico emitida pela humanidade, antes que o aquecimento global atinja níveis graves, é tão essencial quanto difícil. Em 2019, a humanidade gerou 52 bilhões de toneladas desse gás. A China, sozinha, foi responsável por quase um terço desse total. O gráfico seguinte apresenta, em porcentagem, a produção desse gás em 2019 de alguns países.

Considerando os dados do enunciado e do gráfico acima, quantos bilhões de toneladas de gás carbônico, em 2019, a China liberou a mais que o Brasil?

Ao acessar uma loja virtual, é muito frequente encontrar “robôs assistentes” oferecendo ajuda e tirando dúvidas dos usuários. Isso ocorre graças à chamada machine learning (aprendizagem de máquina), tecnologia amplamente utilizada no B2C, que é a forma de comércio tradicional entre empresas que vendem serviços e/ou produtos para pessoas físicas, porém utilizando um ambiente virtual (e-commerce).
Mas essa ferramenta também vem sendo cada vez mais difundida no meio industrial, com aplicações específicas para cada área de atuação da empresa.

(Extraído de: https://computerworld.com.br/carreira/machine-learning-cria-oportunidades-de-carreira-e-negocios/)

O setor industrial é um mercado em expansão para a tecnologia de machine learning. Há uma vasta gama de oportunidades para a utilização de equipamentos que identifiquem padrões nas indústrias.
A utilização de máquinas inteligentes é recomendada para empresas que utilizam lean manufacturing (produção enxuta), pois o machine learning permite alto controle de qualidade, identificando possíveis falhas durante o processo de fabricação dos produtos, otimizando a produção e agilizando as entregas.
No caso de fábricas cujas máquinas são conectadas às redes de e-commerce, o machine learning possibilita a automação da produção sob demanda.

Considerando a necessidade de incorporar em um sistema computacional a capacidade de classificação em domínios complexos, e sabendo que existem diversas técnicas de inteligência computacional / artificial que possibilitam isso. A técnica de inteligência artificial mais indicada neste contexto é:

(Textos extraídos e adaptados de https://fersiltec.com.br/blog/automacao-industrial/machine-learning/ e ENADE2011)

As células de manufatura robotizadas podem ser desenvolvidas e projetadas junto aos fabricantes da área de Automação Industrial. Considerando o planejamento e a manutenção das células, os robôs industriais devem ser selecionados considerando sua função e características particulares, relacionadas às necessidades das atividades a serem desenvolvidas por eles. A esse respeito, considere as afirmações a seguir:

(Fonte: Adaptada de Freepik)

I - Quando o espaço de trabalho é reduzido, e as cargas não necessitam de muita potência para serem movimentadas, recomenda-se utilizar um robô com acionamento hidráulico.
II - Para movimentar cargas médias, com grande necessidade de precisão de repetibilidade e flexibilidade de posicionamento, escolhe-se o acionamento pneumático.
III - Quando se tem grande necessidade de repetibilidade, cargas médias e espaço reduzido, o acionamento escolhido deve ser do tipo servomotor AC.
IV - Quando se tem necessidade de grande potência e precisão de repetibilidade, o tipo de acionamento recomendável é o motor de passo.

A(s) afirmativa(s) correta(s) é(são):

(Texto extraído e adaptado de https://www.aprovaconcursos.com.br/questoes-de-concurso/questao/649646)