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Questões de EFAF História - Temática -

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73 Questões

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Questão 39 15498489
Fácil 00:00

CPM/ERJ 6 Ano 2026
  • EFAF História
  • Sugira
  • Geral - Idade Antiga Temática
  • Fenícios Tecnologia
  • Exibir tags
Resolução comentada

Um dos legados mais duradouros e influentes da civilização fenícia não se manifestou na arquitetura monumental, mas em um sistema de escrita que transformou fundamentalmente a comunicação humana e foi adotado e adaptado por numerosas culturas.

 

Que sistema era esse?

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Questão 11 15440717
Fácil 00:00

IFAM Analista de Tecnologia da Informação 2025
  • EFAF História
  • Sugira
  • Temática
  • Sociedade Tecnologia
  • Exibir tags
Resolução comentada

Sobre a aplicabilidade da Lei Geral de Proteção de Dados (LGPD), Lei nº 13.709/2018, assinale a alternativa correta.

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Questão 47 15395776
Fácil 00:00

FIRJAN 2025
  • EFAF História
  • Sugira
  • Temática
  • Tecnologia Trabalho
  • Exibir tags
Resolução comentada

Segundo as pesquisadoras da Fundação Getúlio Vargas, a “histórica e complexa relação entre trabalho, tecnologia e sociedade, conformada por coisas, pessoas e instituições, não é linear, tampouco isenta de controvérsias. Essa relação foi e é constantemente transformada, gerando impactos recíprocos e muitas vezes pouco compreendidos. Não é à toa que essa repercussão da tecnologia no mundo laboral também se evidencia nos dias de hoje, sobretudo com o rápido desenvolvimento e ampla utilização de recursos próprios da chamada quarta revolução industrial, a exemplo da inteligência artificial, big data, Internet das coisas, dentre outros”

(CAMELO, Ana P.; PASQUALETO, Olívia. PLATAFORMAS digitais e transformações no mundo do trabalho. Portal FGV. 2021).

 

Com base nessa citação e no contexto atual do mundo do trabalho, assinale a alternativa correta.

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Questão 42 15497401
Fácil 00:00

CPM/ERJ 6 Ano 2024
  • EFAF História
  • Sugira
  • Temática
  • Economia Tecnologia
  • Exibir tags
Resolução comentada

O Brasil é um País de dimensões continentais. Nesse contexto, a evolução dos meios de transporte foi fundamental para seu desenvolvimento.

 

Qual foi o meio de transporte introduzido no Brasil que teve um papel fundamental na expansão da agricultura, indústria e comércio, escoando a produção por todas as regiões do país?

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Questão 41 15497398
Fácil 00:00

CPM/ERJ 6 Ano 2024
  • EFAF História
  • Sugira
  • Temática
  • Conhecimentos gerais Tecnologia
  • Exibir tags
Resolução comentada

Esse meio de comunicação tem sua invenção creditada a diversas pessoas, entre elas o cientista e inventor italiano Guglielmo Marconi, o estadunidense Nikola Tesla e o padre Roberto Landell, brasileiro que realizou transmissões no final dos anos 1800.

 

Assinale abaixo a alternativa que corresponde ao meio de comunicação citado.

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Questão 1 15437956
Fácil 00:00

CBNB 1 ano Ensino Médio 2024
  • EFAF História
  • Sugira
  • Temática
  • Cultura Tecnologia
  • Exibir tags
Resolução comentada

TEXTO

A Força Aérea Brasileira (FAB) criou um portal para que o internauta comemore, juntamente com a FAB, o Sesquicentenário (150 anos) de nascimento de Alberto Santos Dumont, mergulhando na vida, na obra e nos valores do pai da aviação. Assim, o texto que você irá ler foi extraído do portal alusivo às comemorações dos 150 anos do pai da aviação.

 

Portal Especial sobre a vida, as obras e os valores de Santos Dumont

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A Vida

    Há 150 anos, nascia no interior de Minas Gerais um dos maiores inventores brasileiros: o notável Alberto Santos Dumont, considerado um dos precursores da aviação e da criação de aeronaves no mundo. A história de vida, as obras e os valores do Pai da Aviação e Patrono da Aeronáutica Brasileira são fontes de inspiração não só no nosso país, mas em várias regiões do planeta. Suas inovações e contribuições para a aviação são celebradas até hoje.

    O homem que deu asas à humanidade nasceu no dia 20 de julho de 1873, no sítio Cabangu – local que, em 1890, passou a pertencer ao município de Palmyra (MG), um dos bens tombados sob tutela da Força Aérea Brasileira (FAB).

    Filho de Francisca Santos Dumont, de tradicional família portuguesa vinda para o Brasil com D. João VI, em 1808, e de Henrique Dumont, engenheiro civil de obras públicas e, mais tarde, cafeicultor em Ribeirão Preto (SP). Henrique Dumont, de ascendência francesa, teve papel fundamental na trajetória do filho Alberto, pois, percebendo nele o fascínio pelas máquinas – que existiam em grande quantidade na fazenda Andreúva –, direcionou os estudos do rapaz para a mecânica, a física, a química e a eletricidade, não fazendo questão que ele se formasse em engenharia, como foi o caso dos outros filhos.

    O sonho de voar de Alberto surgiu aos 15 anos quando ele teve uma visão: um balão livre nos céus de São Paulo. No caso, balões livres são aqueles que fazem sua ascensão sem possuir nenhum tipo de dirigibilidade, ficando ao sabor das correntes aéreas.

    Aos 18 anos, emancipado pelo pai, Alberto foi para Paris completar os estudos e perseguir o seu sonho de voar. Ao chegar à capital francesa, o jovem se admira com os motores de combustão interna a petróleo que começavam a aparecer impulsionando os primeiros automóveis e compra um para si, investigando todo o seu funcionamento. Logo estava promovendo e disputando as primeiras corridas de automóveis na Cidade-Luz.

    Em 31 de julho de 1932, a cidade de Palmyra, em Minas Gerais, passou a denominar-se Santos Dumont, em homenagem ao Pai da Aviação.

 

As Obras

    (...) Aos 24 anos, Santos Dumont tinha sua primeira decolagem bem sucedida a bordo de um balão livre alugado. Um ano depois, em 1898, projeta e constrói, com a ajuda de operários e construtores de balões franceses, seu primeiro balão livre: o “Brésil” (Brasil, em francês), o menor balão tripulado já feito, homenageando sua pátria. Logo em seguida, (...), Santos Dumont inventa os balões dirigíveis.

    (...) Após o sucesso com balões e dirigíveis, Santos Dumont partiu para outra linha de pesquisa: queria, agora, voar com um veículo mais pesado que o ar. (...) O aviador construiu um sistema de cabos inclinados para testar a dirigibilidade do 14-Bis: um inovador simulador de voo.

    (...) Foi no dia 7 de setembro de 1906 que o 14-Bis deu um primeiro salto no ar, mas faltou potência. Já em 23 de outubro, com motor Antoinette de 50 HP, o 14 Bis voou, decolando, mantendo-se no ar por uma distância de 60 metros, a três metros de altura, e aterrissou. Era o primeiro voo homologado do “mais pesado que o ar” para uma multidão de testemunhas eufóricas no campo de Bagatelle, em Paris. (...)

    Como podemos observar, Santos Dumont dedicou sua vida à aviação. Foi o primeiro aeronauta a alcançar, definitivamente, a dirigibilidade dos balões e a voar num aparelho mais pesado que o ar com propulsão própria. O desenvolvimento da aviação ensejou a criação do Ministério da Aeronáutica e, desde então, com o avanço da tecnologia, a Força Aérea Brasileira tem renovado seus vetores. Foram suas ideias e seus feitos que tornaram possível, hoje, nas Asas que protegem o País, a atuação da nossa Força em diversas missões nacionais e internacionais.

 

Os Valores

    Sem dúvida, Santos Dumont foi um homem à frente de seu tempo e será eternamente motivo de orgulho para nosso país. Um brasileiro que, genuinamente, mudou a trajetória mundial. (...)

    Historicamente, a Força Aérea Brasileira honra a memória de Santos Dumont e sua contribuição para a aviação brasileira, e muitas de suas unidades e instalações militares foram nomeadas em sua homenagem. Em 2023, celebramos os 150 anos de Alberto Santos Dumont, uma ocasião importante para comemorar o trabalho e o legado desse grande brasileiro. Seus esforços pioneiros na aviação não só inspiraram outros a seguir seus passos, mas também tornaram o mundo mais conectado e acessível do que nunca.

Disponível em: https://www.fab.mil.br/santosdumont150anos/. Acesso em 31/05/2023.

Da leitura atenta do texto, só NÃO se pode depreender que:

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