Questões de EFAF Ciências

Um estudo feito pela Faculdade de Saúde Pública da Universidade de São Paulo (USP) constatou que a maioria dos idosos da cidade de São Paulo não consegue caminhar na velocidade desejada pelo padrão apresentado pela Companhia de Engenharia de Tráfego (CET-SP) para os semáforos da cidade. Na média, a velocidade alcançada pelos voluntários com mais de $60$ anos que participaram do estudo foi de apenas $0,75m/s$.

https://agencia.fapesp.br. (Adaptado.)

Considerando os dados fornecidos no texto, para que uma pessoa com mais de $60$ anos, que ande na velocidade média dos voluntários do estudo, atravesse a via com segurança, o intervalo de tempo que um semáforo instalado em uma avenida de largura igual a $15m$ deve permanecer na fase verde para o pedestre é, no mínimo, de

As emissoras de rádio transmitem suas programações por meio de ondas eletromagnéticas, sendo que cada emissora transmite seu sinal com uma frequência específica. As emissoras $AM$ operam em frequências na faixa entre $535kHz$ e $1705kHz$ enquanto o intervalo de frequências das emissoras $FM$ se encontra entre $88MHz$ e $108MHz$.

Quando se propagam no ar, as ondas eletromagnéticas emitidas pelas emissoras $AM$, em comparação com as emitidas pelas emissoras $FM$, têm

A busca por automóveis blindados está cada vez maior. A blindagem mais procurada é a do tipo III-A, que acrescenta cerca de $200kg$ à massa final do carro, uma quantia pequena para um carro médio, mas o bastante para que um carro com motor $1.0$ ou $1.4$ sofra um pouco mais nas acelerações.

(www.notíciasautomotivas.com.br. Adaptado.)

Considere que o motor, de um automóvel de massa $1000kg$, produza originalmente uma aceleração máxima de $2,4m/s^2$.

Após o automóvel ter sua massa aumentada por receber uma blindagem do tipo III-A, o motor produzirá no automóvel, sob as mesmas condições anteriores, uma aceleração máxima de