Questões de Física

A Norma Regulamentadora NR 15 do Ministério do Trabalho trata das ATIVIDADES E OPERAÇÕES INSALUBRES e, em seu ANEXO N.º 6, dispõe a respeito do TRABALHO SOB CONDIÇÕES HIPERBÁRICAS. No item 1.3.4 dessa norma consta:

A duração do período de trabalho sob ar comprimido não poderá ser superior a 8 (oito) horas, em pressões de trabalho de 0 a 1,0 kgf/cm² ; a 6 (seis) horas em pressões de trabalho de 1,1 a 2,5 kgf/cm² ; e a 4 (quatro) horas, em pressão de trabalho de 2,6 a 3,4 kgf/cm² .”

 

Com base nesta norma e considerando que um mergulhador trabalha 5 h a uma profundidade de 12,0 m utilizando ar comprimido para respirar, analise as proposições a seguir:

 

Dados: 1,0 kgf = 10,0 N; g = 10,0 m/s² ; 1 cm² = 10^-4 m² ; densidade da água (d) = 10³ kg/m³ ; pressão atmosférica local p_atm = 1,0.10⁵ Pa.

 

I. O mergulhador trabalha segundo a norma regulamentadora pois a pressão em que o mesmo está sujeito se encontra dentro do intervalo especificado.

II. As informações dos valores de pressão consideradas na norma dizem respeito a pressões efetivas, isto é, valores acima da pressão atmosférica.

III. O mergulhador poderá ainda trabalhar mais 3 h nas mesmas condições segundo a NR 15.

 

Pode-se afirmar que:

O esquema abaixo representa um portão de garagem de 80 kg instalado com dois contrapesos ligados a duas polias por cabos de aço. Considerando 30 kg as massas de cada contrapeso, adotando a aceleração da gravidade local g = 10,0 m/s² e desprezando as forças de atrito, a força F que uma pessoa deverá exercer no portão para levantá-lo com velocidade constante e a tração em cada cabo são, respectivamente:

Em geral, o corpo humano funciona como uma fonte de calor à temperatura fisiológica, de aproximadamente Tf = 309 K. Caso esteja no meio ambiente a temperatura T, haverá um fluxo de calor do corpo para o meio ambiente se T < Tf , e na direção contrária se T > Tf; prevalecendo quase sempre a primeira situação. Essa emissão de calor ocorre por ondas eletromagnéticas na região do infravermelho e podem ser detectadas por sensores que reproduzem os padrões térmicos do corpo humano numa imagem com diferentes cores. Esse exame, conhecido como termografia, permite detectar diferenças de temperatura associadas a disfunções do corpo, auxiliando no diagnóstico de doenças ainda não detectadas por exames convencionais, como por exemplo câncer de mama. Os modernos aparelhos apresentam uma sensibilidade de 0,02 o C e a detecção na faixa de ondas longas do espectro infravermelho (7,5 – 13 μm).

 

Sobre os princípios físicos que fundamentam o exame de termografia, relatados no texto, pode-se afirmar que:

A corrida

Diferentemente do andar, para o qual os pés estão fora de contato com o chão cerca de 40% do tempo, na corrida, cada pé está fora de contato com o chão por um tempo bem maior. Assim, cada pé toca o chão por uma fração de 30% do tempo numa corrida a 5 m/s, e por uma fração de apenas 20% do tempo quando a velocidade aumenta para 9 m/s. Paralelamente, na corrida, o comprimento do passo é muito maior, alcançando em média 2,4 m para corredores no regime de velocidade máxima (da ordem de 10 m/s).

GOMES, M.A.F; PARTELI, E.J.R. A física nos esportes. Revista Brasileira de Ensino de Física, vol. 23, n. 1, p. 10-18, mar. 2001.

 

Considere um corredor numa prova de 5,0 km mantendo uma velocidade constante de 5,0 m/s. Com base nas informações do texto, o tempo que ele permanecerá sem contato com o solo (no ar) é:

  Existem quatro tipos de radares que multam carros nas ruas das grandes cidades, o radar fixo é somente um deles. Os três laços detectores posicionados em cada faixa de uma via, distantes 3 metros um do outro, são responsáveis pelo cálculo da velocidade dos veículos nos radares fixos. Um automático verifica quanto tempo demorou para o carro ir do primeiro laço, L1, ao segundo, L2, e, depois, quanto tempo levou para ir do segundo ao terceiro laço, L3. Cada faixa de rolamento possui seus laços independentes da faixa vizinha. Se o veículo estiver em alta velocidade, uma câmera fotográfica é acionada automaticamente.

  Os outros três tipos de radares também funcionam de modo parecido. O radar do tipo móvel é o único que realmente é, de fato, um radar, pois apontado para um veículo, ele lança uma onda magnética que, após atingi-lo e voltar, mostra a velocidade em que ele estava.

SÁ, Alexandre Nogueira. Policiais eletrônicos. Disponível em: <http://revistagalileu. globo.com>. Acesso em: ago. 2017. Adaptado.

Com base nos conhecimentos de mecânica ondulatória, pode-se afirmar que o fenômeno utilizado no cálculo da velocidade do carro com a emissão e recepção de ondas eletromagnéticas no radar é

  Existem quatro tipos de radares que multam carros nas ruas das grandes cidades, o radar fixo é somente um deles. Os três laços detectores posicionados em cada faixa de uma via, distantes 3 metros um do outro, são responsáveis pelo cálculo da velocidade dos veículos nos radares fixos. Um automático verifica quanto tempo demorou para o carro ir do primeiro laço, L1, ao segundo, L2, e, depois, quanto tempo levou para ir do segundo ao terceiro laço, L3. Cada faixa de rolamento possui seus laços independentes da faixa vizinha. Se o veículo estiver em alta velocidade, uma câmera fotográfica é acionada automaticamente.

  Os outros três tipos de radares também funcionam de modo parecido. O radar do tipo móvel é o único que realmente é, de fato, um radar, pois apontado para um veículo, ele lança uma onda magnética que, após atingi-lo e voltar, mostra a velocidade em que ele estava.

SÁ, Alexandre Nogueira. Policiais eletrônicos. Disponível em: <http://revistagalileu. globo.com>. Acesso em: ago. 2017. Adaptado.

Sabe-se que um automóvel percorreu a distância entre dois laços detectores no intervalo de tempo de 0,15s, que a velocidade máxima permitida na via é de 60km/h, que as penalidades pela infração por excesso de velocidade são

 

• exceder velocidade em até 20%: infração média e perda de 4 pontos na CNH;

• exceder velocidade acima de 20% até 50%: infração grave e perda de 5 pontos na CNH;

• exceder velocidade acima de 50%: infração gravíssima, perda de 7 pontos na CNH, apreensão da CNH e suspensão do direito de dirigir.

 

Com base nessas informações e nos conhecimentos de Física sobre mecânica, é correto afirmar: