A hidrelétrica de Belo Monte é uma obra grandiosa, que envolve a construção de um desvio no curso do Rio Xingu e pode custar até R$ 30 bilhões. Mas, para isso se realizar, a obra vai afetar o território de dez nações indígenas. E está longe de ser a única. Um levantamento mostra que pelo menos 47 obras do PAC ( Programa de Aceleração do Crescimento) , em 16 Estados devem enfrentar barreiras na questão indígena. Entre elas estão estradas, hidrelétricas, ferrovias, gasodutos e linhas de transmissão de energia. Algumas das principais obras do programa poderão atrasar devido a possíveis conflitos com os índios.
Fonte: ARINI, Juliana. Um belo monte de conflitos. Disponível em: http://revistaepoca.globo.com/Revista/Epoca/0. Acesso em: 16 fev. 2013, às 10h00 (com cortes).
Sobre o tema, são feitas as seguintes afirmações:
I. A construção da usina de Belo Monte, por desapropriar áreas pertencentes a comunidades indígenas, foi causadora do início dos conflitos entre os índios e representantes do governo federal.
II. A maior parte dos conflitos envolvendo os índios brasileiros na atualidade, diz respeito à abertura de estradas em territórios demarcados como reservas indígenas.
III. A reação dos índios à realização de obras de infraestrutura, presentes no PAC, tem causado conflitos em suas terras e tende a promover atrasos na concretização destas obras.
Está correto o que se afirma em
O Protocolo de Quioto é um acordo internacional ligado à Convenção das Nações Unidas Sobre Mudanças Climáticas que estabelece metas de redução da emissão de gases que provocam o efeito estufa. Reconhecendo que os países desenvolvidos são os principais responsáveis pelo alto nível de emissões destes gases na atmosfera, como resultado de mais de 150 anos de atividade industrial, o protocolo coloca um fardo mais pesado sobre as nações desenvolvidas do planeta, sob o princípio de “responsabilidades comuns, mas diferenciadas”.
O Protocolo foi assinado na cidade japonesa de Quioto em 11 de dezembro de 1997 e entrou em vigor em 16 de fevereiro de 2005.
Fonte: Texto original em inglês disponível em: http://unfccc.int/kyoto_protocol/items/2830.php. Acesso em: 16 fev. 2013, às 10h30.
Sobre o Protocolo de Quioto, pode-se afirmar que:
O Código Florestal brasileiro institui as regras gerais sobre onde e de que forma o território brasileiro pode ser explorado ao determinar as áreas de vegetação nativa que devem ser preservadas e quais regiões são legalmente autorizadas a receber os diferentes tipos de produção rural. A Reserva Legal é a porcentagem de cada propriedade ou posse rural que deve ser preservada, variando de acordo com a região e o bioma.
Fonte: Código Florestal. Disponível em: http://www.brasil.gov.br/sobre/meio-ambiente/legislacao-e-orgaos/codigo-florestal/. Acesso em: 16 fev. 2013, às 10h15 (com cortes).
Recentemente a sociedade brasileira vivenciou um debate intenso acerca da elaboração do novo Código Florestal e suas polêmicas.
De acordo com o conteúdo das informações, podemos concluir que entre as determinações essenciais do código estão:
Os excertos a seguir tratam da União Europeia. Leia-os para responder a questão: Os transportes são fundamentais para a nossa sociedade e economia. A existência de sistemas de transporte eficazes é essencial para a competitividade das empresas europeias na economia mundial. No caso das empresas europeias, a logística, nomeadamente o transporte e a armazenagem, corresponde aproximadamente a 10 -15% do custo de um produto acabado. A qualidade dos serviços de transporte tem um impacto significativo na qualidade de vida dos cidadãos. Fonte: Transportes mais competitivos e mais eficientes em termos de recursos.
Disponível em: http://europa.eu/pol/trans/index_pt.htm. Acesso em: 16 fev. 2013, às 13h00 (com cortes).
O único grande projeto que amadureceu relativamente até hoje foi o mercado de matérias-primas. Para poder utilizar plenamente o potencial do mercado único, seria necessário proceder a uma mais eficaz normalização, logística, transporte e proteção de direitos de propriedade intelectual. Só para dar um exemplo, cada Estado-Membro utiliza um sistema de sinalização diferente na sua rede de caminhos de ferro, o que torna difícil utilizar o mesmo material circulante em todos os países. Os documentos de transporte também não são os mesmos, nem a legislação de patentes.
\'Fonte: LUBOWSKI, Andrzej. Integração europeia: um mercado pouco comum. 2010. Disponível em: http://www.presseurop.eu/pt/content/article/312371.
Acesso em: 16 fev. 2013, às 13h15.
Tomando por base as informações, são feitas as seguintes afirmativas:
I. Apesar de se encontrar em pleno funcionamento, a União Europeia apresenta distorções que impedem uma total eficiência do bloco, como o fato de não possuir um mesmo sistema de sinalização nas estradas de ferro.
II. Apesar dos transportes aparecerem como peça fundamental para o desenvolvimento do bloco, a inexistência de uma homogeneidade nos documentos a eles relativos, tende a promover uma ineficiência no sistema.
III. A maioria dos projetos criados para a União Europeia funcionam a contento, garantindo uma real unificação política, econômica e social entre os países membros.
Está correto o que se afirma em
... Eu disse Escola do Sul porque, na realidade, nosso norte é o Sul. Não deve haver norte, para nós, a não ser em oposição ao nosso Sul. Por isso, agora, colocaremos o mapa ao contrário e então teremos a justa ideia de nossa posição, e não como querem no resto do mundo. A ponta da América, a partir de agora, prolongando-se, assinala insistentemente o Sul, nosso norte.
Após viver na Europa e nos Estados Unidos, o artista uruguaio Joaquín Torres García criou uma representação cartográfica diferente para a América Latina, chamada Mapa Invertido ou El Norte es el Sur, que ficou muito conhecida. A imagem foi publicada juntamente com um texto que a explicava.
Sobre essa imagem e o texto, é correto afirmar que:
Em fevereiro de 2013 saíram publicados os primeiros resultados da pesquisa Demografia Médica no Brasil, conduzida pelo Doutor Mário Scheffer e, elaborada em parceria pelo Conselho Federal de Medicina (CFM) e pelo Conselho Regional de Medicina do Estado de São Paulo (Cremesp), cujos primeiros resultados são agora divulgados.
O gráfico seguinte foi reproduzido a partir deste relatório.
A respeito dos dados mostrados nesse gráfico, são feitas as seguintes afirmações:
I. No período 1960 - 2000, a entrada de médicos apresenta crescimento, tanto para homens como para mulheres.
II. O maior valor observado, de entrada de médicos do sexo masculino, ocorre em 2000.
III. Em 2009, são muito próximos, os números de entrada de médicos, homens e mulheres.
IV.O início do crescimento da entrada de mulheres médicas pode ser observado em 1980.
V. Mulheres já são maioria entre os médicos mais jovens.
É verdadeiro o que se afirma apenas em