Maior projeto do País, Nova Ferroeste ligará MS a 2º maior porto brasileiro

   Obras do Governo do Paraná devem começar até 2025; serão 1,5 mil quilômetros e investimento de R$ 35,8 bilhões.

    Projeto estimado em R$ 35,8 bilhões prevê ligar o porto de Paranaguá (PR) a cidades do interior do Paraná, Santa Catarina e Mato Grosso do Sul, por meio de ferrovias. A Nova Ferroeste é avaliada como o maior projeto de infraestrutura de transportes em andamento no País e nasce a partir de um trecho já existente de 248 quilômetros, entre os municípios de Cascavel (PR) e Guarapuava (PR).

    Paranaguá dá acesso ao Oceano Atlântico e contempla o segundo maior porto do Brasil, atrás apenas de Santos (SP). Serão construídas ferrovias em 1.319 quilômetros de extensão. O porto de Paranaguá é um dos responsáveis por boa parte das movimentações do Comércio Internacional e engloba 13 setores de atividade econômica, sendo que cinco têm maior destaque: agroindústria e madeira, material de transporte, alimentos e bebidas, indústria química e indústria mecânica.

    Por meio de Foz do Iguaçu, o trajeto ligaria também o nordeste da Argentina e o leste do Paraguai, por meio de Ciudad del Este, segunda maior cidade paraguaia.

    O traçado da Nova Ferroeste prevê que seus trilhos cortem 66 municípios dos três estados. O traçado principal deve iniciar em Paranaguá e seguiria até Cascavel. A partir desse ponto, porém, estão previstas três ramificações. A primeira iria até Chapecó (SC), a segunda até Foz do Iguaçu (PR) e a terceira até Dourados e Maracaju (ambas no MS).

Fonte: https://www.campograndenews.com.br/brasil/cidades/ maior-projeto-do-pais-nova-ferroeste-ligara-ms-a-2o-maior--porto-brasileiro. Publicado em 04 de maio de 2023.

A partir das informações do texto, assinale a alternativa CORRETA.

Maior projeto do País, Nova Ferroeste ligará MS a 2º maior porto brasileiro

Obras do Governo do Paraná devem começar até 2025; serão 1,5 mil quilômetros e investimento de R$ 35,8 bilhões.

    Projeto estimado em R$ 35,8 bilhões prevê ligar o porto de Paranaguá (PR) a cidades do interior do Paraná, Santa Catarina e Mato Grosso do Sul, por meio de ferrovias. A Nova Ferroeste é avaliada como o maior projeto de infraestrutura de transportes em andamento no País e nasce a partir de um trecho já existente de 248 quilômetros, entre os municípios de Cascavel (PR) e Guarapuava (PR).

    Paranaguá dá acesso ao Oceano Atlântico e contempla o segundo maior porto do Brasil, atrás apenas de Santos (SP). Serão construídas ferrovias em 1.319 quilômetros de extensão. O porto de Paranaguá é um dos responsáveis por boa parte das movimentações do Comércio Internacional e engloba 13 setores de atividade econômica, sendo que cinco têm maior destaque: agroindústria e madeira, material de transporte, alimentos e bebidas, indústria química e indústria mecânica.

    Por meio de Foz do Iguaçu, o trajeto ligaria também o nordeste da Argentina e o leste do Paraguai, por meio de Ciudad del Este, segunda maior cidade paraguaia.

    O traçado da Nova Ferroeste prevê que seus trilhos cortem 66 municípios dos três estados. O traçado principal deve iniciar em Paranaguá e seguiria até Cascavel. A partir desse ponto, porém, estão previstas três ramificações. A primeira iria até Chapecó (SC), a segunda até Foz do Iguaçu (PR) e a terceira até Dourados e Maracaju (ambas no MS).

Fonte: https://www.campograndenews.com.br/brasil/cidades/maior-projeto-do-pais-nova-ferroeste-ligara-ms-a-2o- -maior-porto-brasileiro. Publicado em 04 de maio de 2023.

A partir das informações do texto, assinale a alternativa CORRETA.

O Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística estima que a população catarinense, no momento, está próxima a oito milhões de habitantes, com a terceira melhor posição no IDH entre as unidades da federação brasileira e a décima maior população, Santa Catarina apresenta desafios e possibilidades para o futuro.

A respeito de características geoeconômicas do estado catarinense, assinale a alternativa CORRETA.

Examine o mapa que mostra a região de influência da Grande Metrópole Nacional, São Paulo, no ano de 2018.

(https://portalgeo.seade.gov.br)

Contribui para a espacialização da rede e da hierarquia urbana demonstradas no mapa

As redes de transporte, no Brasil, têm sua importância para a estruturação do espaço geográfico no território nacional. Por meio delas, os fluxos se tornam possíveis, integrando territórios, mas também evidenciando a exclusão de espaços e pessoas à margem da infraestrutura das redes de transporte.

Nesse sentido, a principal matriz de transporte, no Brasil, pode ser considerada:

Cada objeto é, em si mesmo, um sistema funcionando sistematicamente. Um grande supermercado ou shopping center seria incapaz de existir se não fossem servidos por vias rápidas, estacionamentos adequados e acessíveis, sistemas de transportes públicos com horários regulares e conhecidos e se, no seu próprio interior, as atividades não estivessem subordinadas a uma coordenação. Esse é o caso dos armazéns, dos silos etc. Os portos, a rede rodoviária de um país e, sobretudo, a rede ferroviária são exemplos de objetos complexos e sistêmicos.

SANTOS, M. A natureza do espaço: técnica, tempo, razão e emoção. São Paulo: Hucitec, 1996 (adaptado).

De acordo com o texto, o território torna-se cada vez mais dotado de objetos com a finalidade de intensificar a